ELBIL · 2023 – I DAG

Tesla
Cybertruck

Cybertruck er Teslas kantede elektriske pickup med rustfrit stål, fem pladser, stor ladflade og sportsvognsacceleration.

LAVESTE – HØJESTE PRIS (USA)$60.990 – $99.990
Tesla CybertruckAUTOMOTIVE ARCHIVE · 2023
BILEN I TAL

Præstation — linje for linje

Hver linje vokser frem og viser bilens vigtigste egenskaber i forhold til en relevant skala.

Maks. hastighed0 km/t
Kort Lang
Acceleration 0—1000,0 sek.
Langsommere Hurtigere
Energieffektivitet0,0 km/kWh
Lav Høj effektivitet
Rækkevidde0 km
Kort Lang
OM MODELLEN

Cybertruck gjorde pickupen til et eksperiment

De første Cybertruck blev leveret i USA i november 2023. I stedet for et traditionelt karrosseri bruger bilen store, kantede paneler i umalet rustfrit stål. Formen ligger tættere på konceptbilen fra 2019 end de fleste produktionsbiler gør på deres prototyper, men størrelse, sikkerhedskrav og produktionsteknik ændrede flere detaljer.

Cybertruck er en fempersoners elektrisk pickup, ikke en europæisk SUV. Den kombinerer en næsten 1,83 meter lang ladbund, stort forreste bagagerum, luftaffjedring, firehjulsstyring og mulighed for at levere strøm til værktøj eller bolig. Modellen er udviklet til Nordamerika og sælges ikke officielt i Danmark.

CYBERBEAST · REFERENCE

Det vigtigste
på seks felter

Drivlinje
845 hk
Tre motorer og elektrisk firehjulstræk.
DC-opladning
Op til 325 kW
Nordamerikansk NACS-ladning ved egnet lader.
Lastvolumen
1.885 liter
Samlet volumen med fem personer, inklusive frunk og lukket lad.
Længde
5.683 mm
2.032 mm bred uden spejle.
Egenvægt
Ca. 3.113 kg
Cyberbeast afhængigt af hjul og udstyr.
Anhænger
4.990 kg
Maksimal amerikansk opgivelse for Cyberbeast.
Tesla Cybertruck-kabine set skråt fra højre bagsæde med den fastmonterede skærm tændt
INTERIØR
KØREOPLEVELSE OG TEKNIK

Cyberbeast leverer fart, som formatet modsiger

Cyberbeast yder 845 hk. Tesla opgiver 0–60 mph på 2,6 sekunder med rollout fratrukket; det svarer omtrent til 0–100 km/t på 2,7 sekunder, men omregningen er ikke en officiel Tesla-måling. Topfarten er 130 mph, cirka 209 km/t.

Firehjulsstyringen reducerer venderadius ved lav fart og øger stabiliteten ved høj fart. Steer-by-wire betyder, at rattet ikke har en traditionel mekanisk forbindelse til hjulene, og styreudvekslingen kan tilpasses hastigheden. Luftaffjedringen kan hæve bilen til omkring 407 mm frihøjde i Extract-indstillingen.

Den store masse kan ikke skjules fuldstændigt. Bremselængde, dækbelastning og energi ved en kollision er på pickupniveau, selv om accelerationen minder om en sportsvogn. Føreren skal også forholde sig til en bredde på over 2,4 meter med spejlene ude.

RÆKKEVIDDE OG STRØM

800-volt teknik og strøm til andet end kørsel

Cyberbeast er opgivet til 320 miles EPA, cirka 515 km. Det er en amerikansk målemetode og må ikke kaldes WLTP. Med den estimerede brugbare batterikapacitet svarer det omtrent til 4,2 km/kWh; last, trailer, terræn, kulde og høj fart kan reducere rækkevidden kraftigt.

Den maksimale Supercharging-effekt er 325 kW. Cybertrucks 800-volt arkitektur kan reducere strøm og varme ved høj ladeeffekt, men den faktiske hastighed afhænger af lader, batteritemperatur og ladeniveau. Powershare og stik i ladet kan levere strøm til værktøj og andre apparater; det bruger naturligvis energi fra kørebatteriet.

KABINE OG ARBEJDSBRUG

Fem pladser foran et stort, overdækket lad

Kabinen har fem siddepladser, en 18,5-tommer centerskærm og en 9,4-tommer skærm til bagsædet. Instrumentbordet er dybt og næsten vandret, og forruden ligger langt fremme. Bagsædets hynder kan vippes op, så høje genstande kan stå inde i kabinen.

Det aflåselige lad rummer 1.589 liter over gulvet, og frunken yderligere 200 liter. Tesla opgiver 1.885 liter samlet volumen med fem personer og 3.418 liter med bagsædet frigjort. Volumen er dog ikke det samme som nyttelast; vægtgrænserne skal fortsat overholdes.

DET FEDE

Styrker

  • Enestående konstruktionRustfrit stål og skarp geometri giver sin egen identitet.
  • Ekstrem accelerationCyberbeast er usædvanligt hurtig for en stor pickup.
  • Stor trækkapacitetOp til 4.990 kg efter amerikanske specifikationer.
  • Praktisk strømkildePowershare og ladstik kan drive udstyr.
  • Avanceret manøvreringFirehjulsstyring og steer-by-wire hjælper i byen.
DET DÅRLIGE

Svagheder

  • Ikke officielt i DanmarkIngen normal dansk pris, distribution eller servicering.
  • Enorm bredde og vægtPasser dårligt til mange europæiske veje og p-båse.
  • Rækkevidde med trailerStor luftmodstand og last kan koste meget energi.
  • Umalet stål kræver plejeFingermærker og overfladeforandringer er synlige.
  • Usikker europæisk typegodkendelseForm, dimensioner og regler gør almindeligt salg vanskeligt.
PRIS OG KILDER

$60.990–$99.990 er de amerikanske introduktionspriser for henholdsvis All-Wheel Drive og Cyberbeast ved de første leveringer. Cybertruck har ingen officiel dansk nypris, og Tesla har efterfølgende ændret varianter og priser.

Infografikken bruger Cyberbeast: 845 hk, cirka 2,7 sekunder til 100 km/t, 209 km/t og 515 km EPA. Effektiviteten er beregnet og ikke et officielt WLTP-tal.

Tesla Cybertruck-specifikationer ↗ Mål, vægt og last ↗ Første leveringer i 2023 ↗