Tesla
Model S
Model S gjorde den elektriske luksusbil langtrækkende, hurtig og softwarebaseret — og udviklede sig over 14 år fra pioner til den ekstreme Plaid.
AUTOMOTIVE ARCHIVE · 2012Præstation — linje for linje
Hver linje vokser frem og viser bilens vigtigste egenskaber i forhold til en relevant skala.
Model S gjorde elbilen til en luksusbil
Da de første kunder fik deres Model S den 22. juni 2012, var ideen om en hurtig, rummelig og langtrækkende elbil stadig usædvanlig. Tesla byggede en stor femdørs liftback omkring en flad batteripakke, en kompakt elektrisk drivlinje og software, der kunne opdateres efter levering. Kombinationen af lavt tyngdepunkt, stor bagklap, opbevaring foran og en markant centerskærm gjorde bilen til mere end et alternativ til en benzin-sedan.
Model S udviklede sig løbende i stedet for gennem traditionelle, tydeligt adskilte generationer. Batteristørrelser, motorer, frontdesign, sensorer, sæder, infotainment og ladehastighed blev ændret flere gange. Performance-navne som P85D, P100D og Ludicrous kulminerede i Plaid med tre motorer og 1.020 hk. Produktionen sluttede i 2026 efter 14 år.
Det vigtigste
på seks felter
- Batteri
- Ca. 95 kWh Estimeret brugbar kapacitet; Tesla opgiver ikke et officielt nettotal.
- DC-opladning
- Op til 250 kW Maksimal Supercharging-effekt under egnede forhold.
- Bagage
- 799 liter Samlet volumen med fem personer, inklusive forreste bagagerum.
- Længde
- 5.046 mm Plaid-karrosseri; standardudgaven er opgivet til 5.021 mm.
- Egenvægt
- 2.197 kg Teslas europæiske specifikation for Model S Plaid.
- Luftmodstand
- 0,23 Cd Lav luftmodstand bidrager til rækkevidde ved højere fart.
Plaid flytter grænsen for en stor familiebil
Plaid bruger tre motorer og momentstyring til at fordele kræfterne. Tesla opgiver 0–100 km/t på 2,1 sekunder med rollout fratrukket. Det er en vigtig betingelse: tiden kan ikke sammenlignes direkte med alle målinger, der starter fra helt stilstand. De 1.020 hk og den øjeblikkelige respons gør stadig Model S til en af de hurtigst accelererende serieproducerede biler.
Topfarten på 322 km/t kræver Teslas hardwareopgradering; uden den er den opgivne grænse 262 km/t. Luftaffjedringen ændrer højde og dæmpning, mens Plaids Track Mode justerer momentfordeling, stabilitetskontrol, regenerering og køling til banekørsel. Trods præstationerne er bilen først og fremmest en tung grand tourer: stabil og effektiv på motorvej, men mindre intim end en let sportsvogn.
Den officielle WLTP-rækkevidde er 611 km for Plaid. Standardmodellen nåede 744 km i den sidste europæiske specifikation, fordi to motorer, mindre hjul og lavere effektbehov gav bedre effektivitet.
Langdistance var en del af grundideen
Model S var bilen, Tesla brugte til at introducere Supercharger-netværket. Den sene Plaid kan modtage op til 250 kW, men ladeeffekten er en kortvarig spids og falder, når batteriets ladestand stiger. Navigationen kan forvarme batteriet før et planlagt ladestop og beregne forventet energi ved ankomst.
Teslas officielle forbrugstal på 18 kWh/100 km svarer til cirka 5,6 km/kWh. Den faktiske effektivitet påvirkes kraftigt af hjul, temperatur og fart; ved 322 km/t er energiforbruget naturligvis langt højere end i WLTP-cyklussen. På langtur er den integrerede planlægning vigtigere end spidseffekten alene.
En liftback med plads, men ikke limousinekomfort
Den opdaterede kabine fik en 17-tommer vandret centerskærm, separat instrumentdisplay og skærm til bagsædet. Gearretning og mange funktioner styres digitalt, mens det runde rat igen blev et alternativ til det omdiskuterede yoke-rat. Systemet er hurtigt og overskueligt, men den skærmtunge betjening kræver blik væk fra vejen ved visse funktioner.
Den store bagklap gør Model S mere praktisk end sedanformen antyder. Tesla opgiver 709 liter bag anden sæderække og 89 liter foran, i alt omtrent 799 liter med fem personer. Bagsædets benplads er acceptabel, men gulvhøjden og den faldende taglinje betyder, at bilen ikke føles som en klassisk chauffør-limousine.
Styrker
- Historisk betydningGjorde lang rækkevidde, software og hurtigladning til centrale elbilbegreber.
- Ekstrem accelerationPlaid leverer hyperbiltempo i en femdørs familiebil.
- Rummelig liftbackStor bagklap og bagagerum både foran og bagtil.
- Effektiv på langturLav luftmodstand og integreret ladeplanlægning.
- Løbende forbedringerSoftwareopdateringer og mange tekniske revisioner gennem levetiden.
Svagheder
- Meget høj prisDanske nypriser har ligget langt over de mindre Tesla-modeller.
- Tung bilOver 2,1 ton kan mærkes ved bremsning og hurtige retningsskift.
- Skærmtung betjeningFlere funktioner kræver visuel opmærksomhed.
- Varierende byggekvalitetMaterialeoplevelse og samling matcher ikke altid prisklassen.
- Kompleks brugthistorikBatteri, motorer, sensorer og ladehardware varierer markant mellem årgange.
902.896–1.488.176 kr. er dokumenterede danske nyprispunkter for de sene Dual Motor- og Plaid-versioner. Beløbene er historiske og ikke aktuelle tilbud eller brugtpriser.
Infografikken bruger Plaid som reference: 1.020 hk, 2,1 sekunder, 322 km/t og 611 km WLTP. Model S fandtes i mange andre specifikationer fra 2012 til 2026.
Tesla Model S-specifikationer ↗ Teslas mål og bagage ↗ Teslas lancering i 2012 ↗