ELBIL · 2015 – 2026

Tesla
Model X

Model X kombinerede elektrisk firehjulstræk, op til syv pladser og Falcon Wing-døre i Teslas store familie-SUV.

LAVESTE – HØJESTE PRIS942.896 kr. – 1.499.696 kr.
Tesla Model XAUTOMOTIVE ARCHIVE · 2015
BILEN I TAL

Præstation — linje for linje

Hver linje vokser frem og viser bilens vigtigste egenskaber i forhold til en relevant skala.

Maks. hastighed0 km/t
Kort Lang
Acceleration 0—1000,0 sek.
Langsommere Hurtigere
Energieffektivitet0,0 km/kWh
Lav Høj effektivitet
Rækkevidde0 km
Kort Lang
OM MODELLEN

Model X gjorde familie-SUV'en elektrisk

Model X nåede de første kunder i tredje kvartal 2015. Den delte den grundlæggende elektriske arkitektur med Model S, men pakkede teknikken ind i en større crossover med høj siddeposition, op til tre sæderækker og de karakteristiske Falcon Wing-bagdøre. Dørene er dobbelthængslede og bruger sensorer til at tilpasse åbningen, så adgangen til anden og tredje række også kan fungere på en smal parkeringsplads.

Modellen blev løbende ændret uden traditionelle generationsskift. Tidlige 90D- og P90D-versioner blev afløst af 100D, Performance og siden Plaid. Raven-opdateringen i 2019 gav en mere effektiv frontmotor og adaptiv luftaffjedring, mens den store kabineopdatering fra 2021 indførte vandret centerskærm, bagsædeskærm og Plaids tre motorer. Produktionen sluttede i 2026 sammen med Model S.

PLAID · REFERENCE

Det vigtigste
på seks felter

Drivlinje
Tre motorer
Elektrisk firehjulstræk med momentvektorisering.
DC-opladning
Op til 250 kW
Maksimal ladeeffekt under egnede temperatur- og ladeniveauer.
Bagage
2.675 liter
Maksimum i seks-sæders versionen med kun forsæderne i brug.
Længde
5.057 mm
Bredden er 1.999 mm uden sidespejle.
Egenvægt
2.470 kg
Teslas europæiske specifikation for Model X Plaid.
Anhænger
2.250 kg
Maksimal opgivet trækvægt med korrekt udstyr.
Tesla Model X-kabine set skråt fra højre bagsæde med tændte skærme
INTERIØR
KØREOPLEVELSE OG TEKNIK

Plaid skjuler sin størrelse med rå motorkraft

Model X Plaid kombinerer tre motorer, firehjulstræk og 1.020 hk. Tesla opgiver 0–100 km/t på 2,6 sekunder og 262 km/t som topfart. Tallene er usædvanlige for en SUV på næsten 2,5 ton, men fysikken forsvinder ikke: vægt og højt karrosseri kan mærkes under hård opbremsning og i hurtige retningsskift.

Luftaffjedringen regulerer frihøjden og hjælper bilen med at være komfortabel på motorvej. Det lave batteri giver et lavere tyngdepunkt end i en benzin-SUV, og den præcise elektriske momentstyring skaber sikkert vejgreb. Styretøjet er hurtigt, men giver mindre føling end en klassisk sportsvogn; Model X er bedst forstået som en meget hurtig langturs- og familiebil.

Plaid er ikke rækkeviddevinderen. Den afsluttende Dual Motor-udgave blev opgivet til 649 km, mens Plaid stod til 609 km estimeret rækkevidde. Store hjul, høj fart, kulde, modvind og anhænger kan reducere det reelle tal markant.

OPLADNING OG EFFEKTIVITET

Stor bil, men velintegreret langtur

Plaid er officielt opgivet til 19,3 kWh/100 km, svarende til cirka 5,2 km/kWh. Det er et laboratorietal; især motorvejshastighed har stor betydning for en bred SUV. Navigationen planlægger ladestop, viser forventet energi ved ankomst og kan forvarme batteriet før en Supercharger.

Den maksimale DC-effekt er 250 kW. Det er spidseffekt og ikke et gennemsnit for hele opladningen: effekten er højest ved lav batteriprocent og et varmt batteri og falder undervejs. Ved kørsel med trailer bør man desuden planlægge både ekstra energiforbrug og plads ved ladestanderne.

KABINE OG HVERDAG

Pladsen afhænger af sædevalget

Model X blev tilbudt med fem, seks eller syv sæder. Fem-sæderen giver mest regulær bagageplads; seks-sæderen har to separate stole på anden række og nem adgang til tredje række; syv-sæderen prioriterer passagerantal. Teslas egne volumenangivelser varierer derfor: med fem passagerer i fem-sæderen er der op til 1.294 liter inklusive det 183 liter store forreste rum, mens maksimalvolumen med kun forsæderne i brug når 2.654 liter. Seks-sæderen topper ved 2.675 liter.

Den enorme panoramaforrude giver lys og udsyn. Den 17-tommer centerskærm samler navigation, klima og mediebetjening, og bagsædepassagererne får en separat skærm. Falcon Wing-dørene er praktiske ved barnestole, men deres sensorer, hængsler og tætninger gør konstruktionen mere kompleks end en almindelig bagdør.

DET FEDE

Styrker

  • Usædvanlig hurtigPlaid accelererer som en supersportsvogn trods SUV-formatet.
  • Fleksibel kabineFem, seks eller syv sæder og store opbevaringsrum.
  • Nem indstigningFalcon Wing-dørene giver god adgang til bagsædet.
  • Stærk langturssoftwareRuteplanlægning og batteriforvarmning er integreret.
  • Høj trækvægtOp til 2.250 kg gør bilen relevant til større trailere.
DET DÅRLIGE

Svagheder

  • Meget storNæsten 2,3 meter bred med spejle og besværlig i smalle båse.
  • TungOmkring 2,5 ton påvirker dækslid og køredynamik.
  • Komplekse bagdøreFlere bevægelige dele giver dyrere fejlmuligheder.
  • Tredje række er kompromisBagage og voksenkomfort reduceres med alle sæder i brug.
  • Historisk høj nyprisDanske versioner kostede tæt på eller over en million kroner.
PRIS OG KILDER

942.896–1.499.696 kr. dækker dokumenterede danske nyprispunkter for Model X og Model X Plaid. Tesla ændrede priserne flere gange, og beløbene er historiske – ikke aktuelle tilbud eller brugtpriser.

Infografikken bruger Plaid som reference: 1.020 hk, 2,6 sekunder, 262 km/t, 609 km estimeret rækkevidde og 19,3 kWh/100 km. Andre Model X-varianter har andre tal.

Tesla Model X-specifikationer ↗ Teslas mål og bagage ↗ Første leveringer i 2015 ↗